Áp suất làm việc: Áp suất thực tế của dầu động cơ đầu vào, phụ thuộc vào tải trọng của động cơ. Sự khác biệt giữa áp suất đầu vào và áp suất đầu ra của động cơ được gọi là áp suất vi sai của động cơ. Áp suất định mức: Áp lực cho phép động cơ hoạt động liên tục và thông thường theo tiêu chuẩn thử nghiệm.
2. Sự dịch chuyển và dòng chảy củađộng cơ thủy lực
Sự dịch chuyển: Thể tích đầu vào chất lỏng cần thiết cho mỗi vòng quay của động cơ thủy lực mà không xem xét rò rỉ. Dòng chảy VM (M3 / RAD): Dòng chảy không bị rò rỉ được gọi là dòng chảy lý thuyết QMT và dòng rò rỉ được coi là dòng chảy thực tế QM.
3. Hiệu quả thể tích và tốc độ củađộng cơ thủy lực
Hiệu quả thể tích η MV: Tỷ lệ của dòng đầu vào thực tế với dòng chảy đầu vào lý thuyết.
