Sau một thời gian sử dụng, tiếng ồn của động cơ thủy lực kỹ thuật tăng lên rõ ràng. Điều này chủ yếu là do động cơ thủy lực hoạt động trong điều kiện tải cao trong thời gian dài, điều kiện bôi trơn không được đảm bảo tốt dẫn đến mài mòn một số bộ phận của chuyển động tương đối cơ học, chẳng hạn như ổ trục, khớp nối và các bộ phận chuyển động khác, dẫn đến lỗi đối sánh thành phần. Ngoài ra, tác động thủy lực và tạo khe hở thủy lực của hệ thống cũng là yếu tố quan trọng gây ra sự gia tăng tiếng ồn của động cơ thủy lực.

1ã € Tốc độ giảm hoặc mô-men xoắn đầu ra giảm

1. Pít tông bên trong của động cơ thủy lực không khít với khối xi lanh hoặc khe hở của thiết bị phân phối van không đúng. Phương pháp khắc phục sự cố là sửa chữa, thay thế động cơ thủy lực và làm sạch dầu thủy lực một cách nghiêm ngặt.

2. Trục chính, ổ trục và các bộ phận khác bị hư hỏng. Phương pháp loại bỏ là thay thế các bộ phận;

3. Hỏng bơm thủy lực. Phương pháp khắc phục sự cố là sửa chữa máy bơm thủy lực;

4. Hỏng hóc hoặc sai lệch các phụ kiện thủy lực. Phương pháp khắc phục sự cố là sửa chữa hoặc điều chỉnh các phụ kiện thủy lực.

2ã € Suy giảm độ ổn định tốc độ thấp

1. Ô nhiễm dầu thủy lực gây mòn các bộ phận trong động cơ thủy lực. Phương pháp loại bỏ là sửa chữa và thay thế động cơ thủy lực, làm sạch nghiêm ngặt hệ thống thủy lực và thùng dầu thủy lực, và thay thế dầu thủy lực;

2. Nguồn cung cấp dầu của bơm thủy lực không bình thường, làm cho việc cung cấp dầu không bình thường. Phương pháp xử lý sự cố là kiểm tra các bộ phận liên quan và khôi phục các điều kiện cung cấp dầu bình thường;

3. Hệ thống thủy lực bị trộn lẫn với không khí, dẫn đến sự dao động áp suất, hay hiện tượng xâm thực và tạo bọt khí trong hệ thống thủy lực. Phương pháp khử là loại bỏ khí trong hệ thống và các nguyên nhân gây ra hiện tượng xâm thực, xâm thực.

3ã € Tăng tiếng ồn

1. Áp suất và lưu lượng của hệ thống vượt quá giá trị định mức. Phương pháp xử lý sự cố là tìm ra nguyên nhân của sự dao động áp suất và lưu lượng;

2. Các bộ phận bên trong động cơ thủy lực (như ổ trục, stato, trục chính, v.v.) bị hư hỏng. Phương pháp khắc phục sự cố là sửa chữa hoặc thay thế động cơ thủy lực;

3. Ô nhiễm dầu thủy lực làm tăng ma sát của các bộ phận chuyển động. Phương pháp loại bỏ là làm sạch hệ thống thủy lực, lọc hoặc thay thế dầu thủy lực;

4. Bộ phận chuyển động lỏng lẻo và lệch tâm. Phương pháp xử lý sự cố là hiệu chuẩn, kết hợp hoặc thay thế;

5. Sốc thủy lực hoặc tạo bọt khí của hệ thống. Phương pháp khử là loại bỏ khí trong hệ thống;

4ã € Tăng rò rỉ

1. Nới lỏng vít siết do rung động cơ học. Phương pháp loại bỏ là siết chặt các vít;

2. Con dấu bị hư hỏng. Phương pháp xử lý sự cố là thay thế con dấu;

3. Dầu thủy lực bị ô nhiễm và các thành phần bị mòn. Phương pháp khắc phục sự cố là sửa chữa hoặc thay thế các thành phần tương ứng, lọc hoặc thay thế dầu thủy lực.