Hộp giảm tốclà sự kết hợp giữa động cơ giảm tốc và bộ giảm tốc lớn. Không có khớp nối và bộ chuyển đổi, cấu trúc nhỏ gọn. Tải trọng phân bố trên bánh răng hành tinh nên khả năng chịu lực cao hơn so với hộp giảm tốc bánh răng xoắn nói chung. Đáp ứng nhu cầu của không gian nhỏ và đầu ra mô-men xoắn cao.

Hộp giảm tốc
Nó được sử dụng rộng rãi trong các mỏ lớn, sắt thép, công nghiệp hóa chất, cảng, bảo vệ môi trường và các lĩnh vực khác. Tỷ lệ tốc độ lớn hơn có thể đạt được khi kết hợp với chuỗi K và R.
1. Các yếu tố truyền bánh răng công nghiệp đáng tin cậy;
2. Cấu trúc đáng tin cậy kết hợp với nhiều đầu vào để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng đặc biệt;
3. Nó có khả năng truyền lực cao và kết cấu nhỏ gọn, và kết cấu bánh răng được xác định theo nguyên tắc thiết kế mô-đun;
4. Dễ dàng sử dụng và bảo trì, cấu hình và lựa chọn vật liệu theo các điều kiện kỹ thuật và công nghệ;
5. Mô-men xoắn nằm trong khoảng từ 360000nm đến 1200000nm